電動(dòng)汽車油漆房尾氣木制品介紹：

/m3范圍內(nèi)的尾氣，RTO具有其他再生控制技術(shù)無法撼動(dòng)的效用，此外低濃度的無機(jī)尾氣也可通過粘附高純度后失水RTO堯利省器中!RTO熱交換器式蒸氣儲(chǔ)罐主體結(jié)構(gòu)由熔化室、陶瓷器石蠟床和切換閥等組成。陶瓷器充填床可使熱能得到極大效用的拆解，經(jīng)熱能監(jiān)測(cè)后拆解率達(dá)至了95%，因此在使用RTO處置工業(yè)無機(jī)尾氣(VOCs)時(shí)，需求需先節(jié)約大批的推進(jìn)劑耗用，減少尾氣再聚合本，輕松過招投標(biāo)。

RTO在組織工作的操作過程中不間斷拆解熱能，電能回收率達(dá)至了95%以上，實(shí)現(xiàn)了尾氣再生和環(huán)保節(jié)能的雙重目的，是處置中低濃度水溶性無機(jī)尾氣的良好選擇。RTO熱交換器式蒸氣儲(chǔ)罐組織工作原理：對(duì)無機(jī)尾氣進(jìn)行預(yù)處置操作后，將其失水爐體內(nèi)，冷卻至一定環(huán)境溫度(通常為730-780℃)，使尾氣中的無機(jī)成分發(fā)生水解還原反應(yīng)，聚合小分子無機(jī)(如CO2、H2O)，經(jīng)壓縮機(jī)、艦橋排出水蒸氣。水解造成的低溫液體流經(jīng)陶瓷器熱交換器體，使陶瓷器體升溫開始“熱交換器”，用于處置后續(xù)步入的無機(jī)尾氣，進(jìn)而節(jié)約了大批的推進(jìn)劑。RTO系統(tǒng)中設(shè)置了多個(gè)熱交換器室，以保證每個(gè)熱交換器室依次經(jīng)歷熱交換器-吸熱-保潔等流程，循環(huán)往復(fù)，連續(xù)組織工作。熱交換器室“吸熱”后應(yīng)引入清潔空氣對(duì)室內(nèi)進(jìn)行保潔，待保潔完成后需先步入“熱交換器”流程，否則殘余的尾氣分子隨艦橋排出水蒸氣中，進(jìn)而減少了處置效率。

電動(dòng)汽車油漆房尾氣木制品特點(diǎn):

（1） 選用熱交換器式TE10G器，熱交換器媒介與液體直接TE10G，冷卻速度慢，低溫TE10G高，因此TE10G效率特別高，效用拆解熔化產(chǎn)物中的顯熱。輸出功率高，冷卻系統(tǒng)環(huán)境溫度低，減少推進(jìn)劑耗用也就意味著減少了溫室液體的排放；

（2）由于閃電不是在熔化器中造成的，而是在獅屬低溫?zé)峤粨Q器periostracum開始逐漸熔化，無低溫云系，因而熔化噪音低；

（3）與現(xiàn)代熔化操作過程*不同的蒸氣學(xué)條件，選用PG熔化控制技術(shù)，減緩狀熔化下放出電能；獅屬溫升勻，炸裂低，冷卻效用好，不再存在現(xiàn)代熔化操作過程中出現(xiàn)的JY部低溫高氧區(qū)，抑制了蒸氣型氮水解物（NOX）的聚合，環(huán)保效用好；

（4）熔化室內(nèi)的環(huán)境溫度整體升高且分布漸趨均勻；熱交換器環(huán)境溫度可高達(dá)850～1100℃，氣流速度大，熔化速度慢，煙氣在獅屬低溫停留時(shí)間長，無機(jī)水解分解*；

（5）尾氣JK設(shè)置惰性水解鋁瓷球，對(duì)熱交換器陶瓷器起到保護(hù)、緩沖、過濾的作用，延長熱交換器陶瓷器的使用壽命；我公司選用的瓷球具有耐低溫高壓、吸水率低、化學(xué)性能穩(wěn)定、抗壓強(qiáng)度高、不易中毒等特點(diǎn)；

（6）三向切換風(fēng)閥配合可靠性密封材料，具有切換迅速、不易磨損、組織工作壽命長等特點(diǎn)；

（7）系統(tǒng)選用PLC自動(dòng)熔化控制，自動(dòng)化程度高、運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠性高；