隨著袋式除塵器控制技術(shù)的不斷進(jìn)步，特別是清灰控制系統(tǒng)控制技術(shù)的預(yù)覽和生產(chǎn)生產(chǎn)流程的強(qiáng)化，袋式除塵器在水泥廠的促進(jìn)作用越來越重要。它已經(jīng)從輔助電子設(shè)備變成了主要電子設(shè)備，尤其在水泥熟料控制系統(tǒng)和重油制備控制系統(tǒng)中成為成品過濾器，對(duì)水泥和重油的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量起著重要的促進(jìn)作用。氣箱脈沖袋式除塵器具有清潔效率高、結(jié)構(gòu)簡單、濾袋更改方便、出口產(chǎn)品處含塵含量高、出口產(chǎn)品排放量含量低等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為水泥廠常用的除塵電子設(shè)備。

1. 冷卻水中含油污和水非常多

假如冷卻水中含有大量的焦油和水，會(huì)引致汽缸積水、脈沖閥松脫、副翼脯氨酸過氣阻力減少和汽缸兩位六合閥難以組織工作等難題。因此，冷卻水的產(chǎn)品質(zhì)量是穩(wěn)定運(yùn)行氣箱脈沖袋式除塵器的關(guān)鍵?；饽莻€(gè)難題能在萬薩縣出口產(chǎn)品加裝冷凍液體干燥機(jī)，或者在收塵器ER9T出口產(chǎn)品處加裝可更改過濾網(wǎng)的液體冷卻控制系統(tǒng)，并定期排水和檢查和液體冷卻控制系統(tǒng)的冷卻控制系統(tǒng)，當(dāng)阻力經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到0.1~0.15Mpa時(shí)更改過濾網(wǎng)。

2. 電磁脈沖閥松脫

電磁脈沖閥松脫是氣箱脈沖袋式除塵器常用的故障，造成那個(gè)難題的原因有：

（1）電磁脈沖閥的毫巴均衡孔阻塞；

（2）電磁脈沖閥膜片損毀。假如發(fā)生這種情況，所有的是脈沖閥都將難以組織工作，風(fēng)包阻力迅速減少至零，汽缸停用，除塵器冷卻控制系統(tǒng)持續(xù)增加，通風(fēng)量急劇下降。

電磁脈沖閥的毫巴均衡孔阻塞主要有兩個(gè)原因：

（1）加裝冷卻水管線時(shí)未清掃管線內(nèi)的硫化鐵和焊渣等沉淀物；

（2）冷卻水中所含非常多的焦油和水。

化解電磁脈沖閥松脫難題，能先關(guān)上ER9T上的排水閥，讓其吹氣10~15分鐘，以排除管線內(nèi)的硫化鐵和焊渣等沉淀物；同時(shí)停用松脫電磁脈沖閥前面的閥門（或液氫）。然后關(guān)上電磁脈沖閥，檢查和膜片是否損毀，如有損毀需要更改，并清掃毫巴均衡孔確保暢通。比較后按照反向順序加裝好電磁脈沖閥，難題就能得到化解。

3. 濾袋剝落

濾袋剝落是氣箱脈沖袋式除塵器常用的機(jī)械故障。一般情況下，假如有停車的機(jī)會(huì)，比較不錯(cuò)及時(shí)更改濾袋。假如條件不允許，而且只有部分濾袋剝落，能采取以下措施：

（1）依次手動(dòng)停用每個(gè)室的提高閥，觀察收塵器艦橋，假如停用某個(gè)室的提高閥后，艦橋中的粉塵排放量明顯減少，說明該室有濾袋剝落；

（2）停用有剝落濾袋所在室的脈沖閥和提高閥，關(guān)上檢查和門，確定剝落濾袋的數(shù)量和位置；

（3）取下剝落濾袋，用底板封住孔洞，或直接將破口封上；

（4）假如濾袋只是小面積剝落，也能用完全相同材質(zhì)的新濾布進(jìn)行修整，修整方法是使用有機(jī)硅橡膠混合料進(jìn)行粘接，只要骨材的使用溫度、化學(xué)性能與工藝要求相適應(yīng)就能。

4.氣動(dòng)脯氨酸阻力經(jīng)濟(jì)損失過大

由于副翼脯氨酸的阻力計(jì)位于其中部，并不恰當(dāng)顯示冷卻水通過副翼脯氨酸后的阻力，也就是說沒有恰當(dāng)顯示汽缸的組織工作阻力。那個(gè)難題很難判斷，表現(xiàn)為汽缸上下運(yùn)動(dòng)慢，有時(shí)在排風(fēng)機(jī)加壓的拉力促進(jìn)作用下，部分提高閥難以關(guān)上，引致除塵器冷卻控制系統(tǒng)增大或呈周期性變化。假如那個(gè)難題發(fā)生在開車時(shí)，會(huì)引致除塵器出口產(chǎn)品有加壓，出口產(chǎn)品處無加壓，所有提高閥全部停用，但除塵器儲(chǔ)側(cè)板阻力正常?；饽莻€(gè)難題能通過沖洗副翼脯氨酸或改造副翼脯氨酸來實(shí)現(xiàn)。一般情況下，主要是因?yàn)槔鋮s水中所含非常多的焦油和水引致水壺過濾網(wǎng)阻塞。我們能沖洗過濾網(wǎng)以化解難題。但是我們也發(fā)現(xiàn)，副翼脯氨酸油杯的阻力經(jīng)濟(jì)損失比水壺要大得多，我們能找兩個(gè)完全相同型號(hào)的氣動(dòng)脯氨酸，將兩個(gè)水壺分別連接在調(diào)壓閥的兩側(cè)，這樣能大大減少阻力經(jīng)濟(jì)損失，并且通過兩個(gè)水壺的過濾，冷卻水中的油水含量也明顯減少。

5.提高閥組織工作異常

提高閥組織工作異常的主要表現(xiàn)在：

（1）閥板脫落；

（2）汽缸不動(dòng)作或動(dòng)作不到位。

閥板脫落主要是由于閥板在汽缸絲杠上位置調(diào)整偏低，當(dāng)汽缸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，閥板會(huì)嚴(yán)重變形。經(jīng)過一段時(shí)間后，閥板中心孔周圍會(huì)出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，引致閥板脫落。

化解那個(gè)難題很簡單，只需要將閥板位置調(diào)整到上方，使汽缸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，閥板產(chǎn)生輕微形變（3~5mm）即可。汽缸不動(dòng)作可能是由于二位六合閥排氣孔阻塞，或是二位六合閥內(nèi)部進(jìn)入粉塵或異物，引致閥芯難以動(dòng)作。我們能使用洗油或煤油進(jìn)行沖洗，并使用潤滑脂進(jìn)行潤滑，在沖洗時(shí)要注意不要丟失小配件，按照恰當(dāng)?shù)牟鹧b順序進(jìn)行操作。汽缸不動(dòng)作到位很可能是由于汽缸內(nèi)部出現(xiàn)機(jī)械故障，主要是汽缸內(nèi)積水和汽缸活塞松脫。汽缸內(nèi)積水能通過關(guān)上汽缸上下高蓋上的排氣閥，并結(jié)合二位六合閥的手動(dòng)閥，使活塞上下運(yùn)動(dòng)幾次清除積水；活塞松脫時(shí)，只需要關(guān)上汽缸，更改活塞上的密封圈就能化解難題。

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