陜北煤焦氣汽車尾氣處置電子設(shè)備工廠家煤氣再生制造處理過程中，因?yàn)楦鞣N介質(zhì)流動(dòng)、固體的存壓等均會(huì)造成汽車尾氣，恒定制造時(shí)部分訥伊縣等制造裝置也會(huì)排泄一些汽車尾氣?；a(chǎn)汽車尾氣普遍存在危險(xiǎn)品易中毒等單一或多種危害，它絕大部分因所含相同雜質(zhì)存在刺激性、易燃，有的是甚至所含大量致癌物、生理反應(yīng)、致突變的有害成分，有的是還所含臭味物質(zhì)等。其組成復(fù)雜，并能夠?qū)Ｑ蟓h(huán)境造成相當(dāng)嚴(yán)重的污染，加劇電子設(shè)備的腐蝕，有些處置不當(dāng)容易出現(xiàn)熔化、爆炸等安全事故，煤焦制造處理過程造成此類汽車尾氣的源頭如下：

1、在制造處理過程中，化產(chǎn)品槽之間的轉(zhuǎn)移，粘毛時(shí)通過毛序管排泄其外固體，或溫度升高固體蒸發(fā)出來的固體；

2、在制造處理過程中，保潔管道、電子設(shè)備造成的汽車尾氣；

3、電子設(shè)備不恒定及其他不恒定制造情況下的短期排泄；

4、電子設(shè)備泄漏造成的汽車尾氣；

5、化產(chǎn)槽溢槽造成的汽車尾氣；

6、生物化學(xué)變化等制造處理過程中造成的一些固體。

陜北煤焦氣汽車尾氣處置電子設(shè)備工廠家化產(chǎn)汽車尾氣氮氧化物種類繁多，特性各異，因此相應(yīng)選用的環(huán)境治理方法也應(yīng)當(dāng)根據(jù)其性質(zhì)相同，目前應(yīng)用領(lǐng)域范圍zui廣的VOCs環(huán)境治理控制技術(shù)主要有：稀釋法、粘附法、熔融法、熔化法、稀釋法、加壓拆解法、固定式異丙醇粘附濃縮控制技術(shù)、RCO、rto、氫氣循環(huán)Ahmadabad粘附拆解控制技術(shù)、生物處置法等。

稀釋是借助固體在固體中溶解性的相同來分離和再生固體混合物的一種操作處理過程。它在化工制造中是一個(gè)重要單元，是出現(xiàn)兩相間的質(zhì)量傳遞處理過程。稀釋法也常用于液態(tài)氮氧化物的處置，比如一氧化碳、氨等氮氧化物的工業(yè)汽車尾氣都可用稀釋法加以處置。稀釋可分為力學(xué)稀釋和生物化學(xué)稀釋兩大類

力學(xué)稀釋：絕大部分借助相似氫氧化銨原理，用稀釋液稀釋類似混合物的固體。這種一般稀釋所溶解的固體與稀釋液不出現(xiàn)顯著的生物化學(xué)變化，僅僅是被稀釋的固體混合物溶于固體的處理過程。deployment洗滌氨、用洗油稀釋碳?xì)浠衔镎魵獾忍幚磉^程都?xì)w屬于力學(xué)稀釋。

生物化學(xué)稀釋：被稀釋的固體與稀釋液出現(xiàn)顯著生物化學(xué)變化的處理過程稱為生物化學(xué)稀釋。由于汽車尾氣中氮氧化物的含量一般很低，所以它的處置多選用生物化學(xué)稀釋法。比如用失水稀釋氣溶膠中的SO2，用水稀釋NOx等歸屬于生物化學(xué)稀釋處理過程。

汽車尾氣處置控制技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域較廣的是文氏管造成的壓差作為汽車尾氣富宇環(huán)保、煮沸的動(dòng)力系統(tǒng)，汽車尾氣經(jīng)沖洗液噴藥進(jìn)入文氏管是*次煮沸，經(jīng)煮沸塔二次煮沸后科明。這種控制技術(shù)優(yōu)點(diǎn)集文氏管、沖洗再生塔、貯槽D一，占地小。另外，高效文氏管噴藥，具有足夠的壓差的垂柱，維護(hù)方便，沖洗噴藥燃燒室選用有特殊結(jié)構(gòu)的噴心，噴藥剖面單面。缺點(diǎn)是一次投資較高，運(yùn)行需要消耗動(dòng)力系統(tǒng)等。