蘇州電動(dòng)汽車噴漆尾氣處置電子設(shè)備：

1.噴漆尾氣的逐步形成及主要就成份：

噴漆工藝技術(shù)廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、電動(dòng)汽車、電氣電子設(shè)備、家電、船舶、家具等金融行業(yè)。

噴漆原料——噴漆涂料由不蒸發(fā)份和蒸發(fā)份組成，不蒸發(fā)份包括粘接化學(xué)物質(zhì)和輔助粘接化學(xué)物質(zhì)，蒸發(fā)份醋酸是用來稀釋噴漆，達(dá)到漆物表層光滑美觀的目的。噴漆噴漆操作過程中主要就造成漆霧和無機(jī)尾氣污染，噴漆在高壓作用下乳化成顆粒，在噴漆時(shí)，部分噴漆未到達(dá)噴漆物表層，隨氣流云氣從而逐步形成漆霧；無機(jī)尾氣來自稀釋劑的蒸發(fā)，無機(jī)溶劑不會(huì)隨噴漆附著在噴漆物表層，在噴漆和重構(gòu)操作過程將全部釋放逐步形成無機(jī)尾氣(有文獻(xiàn)報(bào)道可達(dá)上數(shù)百種蒸發(fā)性無機(jī)物，分別屬于烴、直鏈、乙烯、芳香衍生物、醇、醛、酮、酯、醚及其他化合物)。

2.電動(dòng)汽車配色尾氣的來源與特性：電動(dòng)汽車配色車間要對鉆孔展開漆前處置、色譜法和噴漆。噴漆成品包括噴漆、流平和研磨，在這些成品中會(huì)造成無機(jī)尾氣(VOCs)培上噴漆霧，故而這些工藝技術(shù)都需要展開噴漆房尾氣處置。（1）噴漆室尾氣香烴(三苯及非甲烷總碳?xì)浠衔?、硫酸鋰類、酯無機(jī)溶劑，由于噴漆室的排煙量很大，所以排泄的無機(jī)尾氣總含量很低，一般來說在100mg/m3以內(nèi)。除此之外，噴漆室的排氣管中經(jīng)常還含有少量未處置*的漆霧，特別是characterization漆霧富宇環(huán)保噴漆室，排氣管中漆霧非常多，可能成為尾氣處置的障礙，尾氣處置前必須預(yù)處置。（2）晾置室尾氣粘合劑在噴漆之后研磨之前，要展開流平晾置，濕膠乳在晾置操作過程中無機(jī)溶劑蒸發(fā)，為防止晾置室內(nèi)無機(jī)溶劑聚集起火事故，晾置室應(yīng)連續(xù)換風(fēng)，換風(fēng)速度一般控制在0.2m/s以內(nèi)，排煙尾氣的成份與噴漆室排煙尾氣的成份相近，但不含漆霧，無機(jī)尾氣的總含量比噴漆室尾氣偏大，根據(jù)排煙量大小不同，一般在噴漆室尾氣含量的2倍以內(nèi)，可達(dá)到300mg/m3，一般來說與噴漆室排煙混合后集中處置。除此之外，調(diào)漆間、粘合劑污水循環(huán)池塘也要排放類似的無機(jī)尾氣。（3）研磨尾氣研磨尾氣的成份比較復(fù)雜，除包涵無機(jī)溶劑、部分阻燃劑或樹脂單體等蒸發(fā)成份，還包涵失水反應(yīng)物、反應(yīng)反應(yīng)物。色譜法膠料與花岡巖粘合劑研磨均有尾氣排泄，但其成份與含量差別較大。

3.蘇州電動(dòng)汽車噴漆尾氣處置電子設(shè)備處置工藝技術(shù):

噴漆金融行業(yè)尾氣處置方案主要就用于噴漆房尾氣處置、紡織廠尾氣處置、機(jī)械設(shè)備制造業(yè)尾氣處置、欄桿廠尾氣處置、電動(dòng)汽車制造及電動(dòng)汽車4S店噴漆房尾氣處置。目前存在多種處置工藝技術(shù)，如：熔融法、吸收法、熔化法、催化劑法、粘附法、生物法和離子法等。

這里采取的是水除塵+助劑粘附Ahmadabad+催化劑熔化處置工藝技術(shù)

先將收集好的尾氣經(jīng)過除塵塔，去除尾氣中可溶于水的化學(xué)物質(zhì)和細(xì)小的粉塵顆粒，再通過助劑粘附Ahmadabad，脫王勸尾氣的含量提升幾倍，再將脫王勸的氣體送入催化劑熔化裝置熔化，造成H2O和CO2，之后通過15m的艦橋排泄。

4.產(chǎn)品實(shí)物圖：