噴漆配色尾氣成份分析：

噴漆尾氣的逐步形成及主要成份

噴漆工藝廣泛應(yīng)用作機(jī)械、汽車、電氣電子設(shè)備、家電、船舶、家具等行業(yè)。

噴漆原料——噴漆油漆由不蒸發(fā)份和蒸發(fā)份組成，不蒸發(fā)份包括粘接化學(xué)物質(zhì)和輔助粘接化學(xué)物質(zhì)，蒸發(fā)份溶化劑是用來溶化噴漆，達(dá)至漆物表層光滑美觀的目的。

噴漆噴漆操作過程中主要產(chǎn)生漆霧和無機(jī)尾氣污染，噴漆在高壓作用下乳化成顆粒，在噴漆時(shí)，部分噴漆未到達(dá)噴漆物表層，隨氣流云氣從而逐步形成漆霧；無機(jī)尾氣源自醋酸的蒸發(fā)，無機(jī)溶劑不會隨噴漆附著在噴漆物表層，在噴漆和重構(gòu)操作過程將全部釋放逐步形成無機(jī)尾氣(有文獻(xiàn)報(bào)道可達(dá)上數(shù)百種水溶性無機(jī)物，分別歸屬于烴、直鏈、乙烯、芳香衍生物、醇、醛、酮、酯、醚或其他化合物)。

噴漆配色尾氣處置方式優(yōu)先選擇：

       優(yōu)先選擇無機(jī)的處置方式，總體上要考慮以下因素：無機(jī)氮氧化物的類型或其濃度、無機(jī)的排氣管環(huán)境溫度和排放量網(wǎng)絡(luò)流量、臭氧含量以及需要達(dá)至的氮氧化物掌控水平。

        1、噴漆冷藏的處置 

源自噴漆室、晾置室、調(diào)漆間和粘合劑污軍工廠采取高空排放量的配TA-O措施。這種配TA-O措施雖然能滿足目前的排放量標(biāo)準(zhǔn)，但尾氣實(shí)質(zhì)上是未經(jīng)處置溶化排放量，一條大型的車身配色線每NA排放量的液體氮氧化物總額可能高達(dá)什至，對大氣造成的危害非常嚴(yán)重。

為從根本上增加尾氣污染物的排放量，能聯(lián)合利用幾種尾氣處置方式展開處置，但大風(fēng)量的尾氣處置成本很高。目前，G外較為成形的方式是，先將高純度（用粘附-Ahmadabad炮身將總額高純度15倍左右），以增加需處置的總額，再選用破壞力方式對高純度的尾氣展開處置。亞洲地區(qū)也有類似的方式，先選用粘附法（乳化或FeO作粘附劑）對低濃度、冷藏噴漆尾氣展開粘附，用低溫液體Ahmadabad，高純度的尾氣選用催化劑熔化或熱交換器式蒸氣熔化的方式展開處置。低濃度、冷藏噴漆尾氣的生物處理方式正在研發(fā)之中，亞洲地區(qū)現(xiàn)階段的技術(shù)尚不成形，但值得關(guān)注。為真正增加配色尾氣環(huán)境污染，還需從源頭上解決問題，如選用電弧旋杯等手段提高油漆的利用率、發(fā)展親水性油漆等環(huán)保油漆等。

        2、研磨尾氣處置

研磨尾氣歸屬于中、低濃度的低溫尾氣，適合選用熔化的方式處置。熔化化學(xué)反應(yīng)都有3個(gè)重要參數(shù)：時(shí)間、環(huán)境溫度、反氣旋，也即熔化3T前提。尾氣處置的效率實(shí)質(zhì)上是熔化化學(xué)反應(yīng)的充分程度，取決于熔化化學(xué)反應(yīng)的3T前提掌控。RTO能掌控熔化環(huán)境溫度（、粘合劑研磨）尾氣展開集中處置。例如，東風(fēng)本田商用車增城配色線選用RTO集中處置配色研磨尾氣效果很好，*排放量法規(guī)要求。但由于RTO尾氣處置電子設(shè)備一次性投資較高，用作尾氣網(wǎng)絡(luò)流量較細(xì)的尾氣處置時(shí)不經(jīng)濟(jì)。

對于已建成的配色SCX，需增加尾氣處置電子設(shè)備時(shí)，可選用催化劑熔化掌控系統(tǒng)和熱交換器式蒸氣熔化掌控系統(tǒng)。催化劑熔化掌控系統(tǒng)投資小、熔化能源消耗低。

以用作一般的研磨尾氣處置，特別適用作研磨電源選用電加熱的場合，存在的問題是如何避免催化劑劑中毒失效。從一些用戶的使用經(jīng)驗(yàn)來看，對一般的粘合劑研磨尾氣，通過增加尾氣過濾等措施，能保證催化劑劑的壽命為3～5NA；電泳漆研磨尾氣容易造成催化劑劑中毒，所以電泳漆研磨尾氣的處置應(yīng)慎重選用催化劑熔化方式。

常州噴漆尾氣處置電子設(shè)備：

水噴淋+活性炭粘附Ahmadabad+冷凝回收法利用噴淋塔除去漆霧和可溶于水的化學(xué)物質(zhì)，再經(jīng)過干式過濾器，進(jìn)去活性炭粘附裝置，等活性炭粘附滿的時(shí)候，再Ahmadabad（Ahmadabad方式有蒸汽Ahmadabad、電加熱Ahmadabad、氮?dú)釧hmadabad），將處置后的尾氣粘附高純度后冷凝，冷凝液經(jīng)分離回收有價(jià)值的無機(jī)物。該法用作濃度高、環(huán)境溫度低、風(fēng)量小的尾氣處置。

常州噴漆尾氣處置電子設(shè)備工作原理：

 活性炭

活性炭是一種多孔性的含碳化學(xué)物質(zhì)，它具有高度發(fā)達(dá)的孔隙構(gòu)造，活性炭的多孔結(jié)構(gòu)為其提供了大量的表層積，能與液體（雜質(zhì)）充分接觸，從而賦予了活性炭所特有的粘附性能，使其非常容易達(dá)至吸收收集雜質(zhì)的目的。就像磁力一樣所有的分子之間都具有相互引力。正 因?yàn)槿绱?，活性炭孔壁上的大量的分子能產(chǎn)生強(qiáng)大的引力，從而達(dá)至將有害的雜質(zhì)吸引到孔徑中的目的。

不是所有的活性炭都能粘附有害液體，只有當(dāng)活性炭的孔隙結(jié)構(gòu)略大于有害液體分子的直徑，能夠讓有害液體分子*進(jìn)入的情況下（過大或過小都不行）才能達(dá)至很好的粘附效果。當(dāng)粘附載體飽和后需要再生處置。

利用噴淋塔除去漆霧和可溶于水的化學(xué)物質(zhì)，再經(jīng)過干式過濾器，進(jìn)去活性炭粘附裝置，等活性炭粘附滿的時(shí)候，再Ahmadabad（Ahmadabad方式有蒸汽Ahmadabad、電加熱Ahmadabad、氮?dú)釧hmadabad），將處置后的尾氣粘附高純度后冷凝，冷凝液經(jīng)分離回收有價(jià)值的無機(jī)物。該法用作濃度高、環(huán)境溫度低、風(fēng)量小的尾氣處置。

產(chǎn)品實(shí)物圖：