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布袋除塵器

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布袋除塵器生產(chǎn)廠家

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無(wú)錫噴涂車間廢氣處理設(shè)備無(wú)錫噴涂廢水處理設(shè)備廠家無(wú)錫噴涂車間廢氣處理設(shè)備

無(wú)錫噴涂車間廢氣處理設(shè)備無(wú)錫噴涂廢水處理設(shè)備廠家無(wú)錫噴涂車間廢氣處理設(shè)備

為從根本上增加尾氣氮氧化物的排放量,能聯(lián)合利用幾種尾氣處置形式展開(kāi)處置,但大風(fēng)量的尾氣處置成本很高。但由于RTO尾氣處置電子設(shè)備一次性投資較高,用作尾氣網(wǎng)絡(luò)流量較細(xì)的尾氣處置時(shí)不經(jīng)濟(jì)。這種配TA-O措施雖然能滿足用戶現(xiàn)階段排放量G際標(biāo)準(zhǔn),但尾氣實(shí)質(zhì)上是需經(jīng)處置溶化排放量,兩條小型的底盤配色線每月排放量的液體氮氧化物總量可能高達(dá)什至,對(duì)大氣導(dǎo)致的危害性非常嚴(yán)重。

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油漆配色尾氣處置形式優(yōu)先選擇:

       優(yōu)先選擇無(wú)機(jī)的處置形式,總體上要考慮以下因素:無(wú)機(jī)氮氧化物的類型及其含量、無(wú)機(jī)的排氣管環(huán)境溫度和排放量網(wǎng)絡(luò)流量、臭氧含量以及需要達(dá)到的氮氧化物掌控水平。

        1、油漆冷藏的處置 

源自油漆室、晾置室、調(diào)率明確要求,絕大多數(shù)軍工廠采行低空排放量的配TA-O措施。這種配TA-O措施雖然能滿足用戶現(xiàn)階段的排放量G際標(biāo)準(zhǔn),但尾氣實(shí)質(zhì)上是需經(jīng)處置溶化排放量,兩條小型的底盤配色線每月排放量的液體氮氧化物總額可能高達(dá)什至,對(duì)大氣導(dǎo)致的危害性非常嚴(yán)重。

為從根本上增加尾氣氮氧化物的排放量,能聯(lián)合利用幾種尾氣處置形式展開(kāi)處置,但大風(fēng)量的尾氣處置成本很高?,F(xiàn)階段,G外較為成形的形式是,先將高純度(用粘附-Ahmadabad炮身將總額高純度15倍左右),以增加需處置的總額,再選用破壞力形式對(duì)高純度的尾氣展開(kāi)處置。亞洲地區(qū)也有類似的形式,先選用粘附法(霧化或FeO作粘附劑)對(duì)高含量、冷藏油漆尾氣展開(kāi)粘附,用低溫液體Ahmadabad,高純度的尾氣選用催化熔化或熱交換器式蒸氣熔化的形式展開(kāi)處置。高含量、冷藏油漆尾氣的生物處置形式正在研發(fā)之中,亞洲地區(qū)現(xiàn)階段的技術(shù)尚不成形,但值得關(guān)注。為真正增加配色尾氣環(huán)境污染,還需從源頭上解決問(wèn)題,如選用靜電旋杯等手段提高油漆的利用率、發(fā)展水性油漆等環(huán)保油漆等。

        2、研磨尾氣處置

研磨尾氣屬于中、高含量的低溫尾氣,適合選用熔化的形式處置。熔化化學(xué)反應(yīng)都有3個(gè)重要參數(shù):時(shí)間、環(huán)境溫度、擾動(dòng),也即熔化3T前提。尾氣處置的效率實(shí)質(zhì)上是熔化化學(xué)反應(yīng)的充分程度,取決于熔化化學(xué)反應(yīng)的3T前提掌控。RTO能控(膠料、納扎雷、粘合劑研磨)尾氣展開(kāi)集中處置。例如,廣汽日產(chǎn)乘用車增城配色線選用RTO集中處置配色研磨尾氣效用很好,*排放量法規(guī)明確要求。但由于RTO尾氣處置電子設(shè)備一次性投資較高,用作尾氣網(wǎng)絡(luò)流量較細(xì)的尾氣處置時(shí)不經(jīng)濟(jì)。

        對(duì)于已建成的配色SCX,需增加尾氣處置電子設(shè)備時(shí),可選用催化熔化掌控系統(tǒng)和熱交換器式蒸氣熔化掌控系統(tǒng)。催化熔化掌控系統(tǒng)投資小、熔化能耗低。

化熔化掌控系統(tǒng)能用作通常的研磨尾氣處置,特別適用作研磨電源選用自動(dòng)門的場(chǎng)合,存在的問(wèn)題是如何避免催化劑食物中毒失效。從一些用戶的使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,對(duì)通常的粘合劑研磨尾氣,通過(guò)增加尾氣過(guò)濾等措施,能保證催化劑的壽命為3~5NA;色譜法漆研磨尾氣容易導(dǎo)致催化劑食物中毒,所以色譜法漆研磨尾氣的處置應(yīng)慎重選用催化熔化形式。在廣汽乘用車底盤配色線的尾氣處置改造過(guò)程中,色譜法膠料研磨尾氣選用RTO法處置、粘合劑研磨尾氣選用催化熔化方式處置,使用效用良好。

油漆尾氣的危害性:

分析可知,源自油漆室、晾置室、調(diào)漆間、粘合劑污水處置間的尾氣,為高含量、大網(wǎng)絡(luò)流量冷藏尾氣,氮氧化物的主要組成為芳烴、硫酸鋰類、酯無(wú)機(jī)溶劑。對(duì)照《水污染綜合排放量G際標(biāo)準(zhǔn)》,這些尾氣的含量通常在排放量極限值以內(nèi),為應(yīng)對(duì)G際標(biāo)準(zhǔn)中排放量速率明確要求,絕大多數(shù)軍工廠采行低空排放量的配TA-O措施。這種配TA-O措施雖然能滿足用戶現(xiàn)階段排放量G際標(biāo)準(zhǔn),但尾氣實(shí)質(zhì)上是需經(jīng)處置溶化排放量,兩條小型的底盤配色線每月排放量的液體氮氧化物總量可能高達(dá)什至,對(duì)大氣導(dǎo)致的危害性非常嚴(yán)重。

漆霧中的無(wú)機(jī)溶劑——苯、甲苯、二甲苯等屬?gòu)?qiáng)毒性溶劑,作業(yè)時(shí)散發(fā)至煉鐵廠空氣中,工人經(jīng)呼吸道吸入后可引起急性和慢性食物中毒,主要引起中樞神經(jīng)及造血掌控系統(tǒng)的損害,短期吸

蘇州噴漆煉鐵廠尾氣處置電子設(shè)備:

活性炭粘附Ahmadabad電子設(shè)備+催化熔化裝置

根據(jù)粘附(效率高)和催化熔化(節(jié)能)兩個(gè)基本原理設(shè)計(jì),選用雙氣路連續(xù)工作,一個(gè)催化熔化室,兩個(gè)粘附床交替使用。先將無(wú)機(jī)尾氣用活性炭粘附,當(dāng)快達(dá)到飽和時(shí)停止粘附,然后用熱氣流將無(wú)機(jī)物從活性炭上Ahmadabad下來(lái)使活性炭再生;Ahmadabad下來(lái)的無(wú)機(jī)物已被高純度(含量較原來(lái)提高幾十倍)并送往催化熔化室催化熔化成二氧化碳及水蒸氣排出。

蘇州噴漆煉鐵廠尾氣處置電子設(shè)備工作原理:

根據(jù)粘附(效率高)和催化熔化(節(jié)能)兩個(gè)基本原理設(shè)計(jì),選用雙氣路連續(xù)工作,一個(gè)催化熔化室,兩個(gè)粘附床交替使用。先將無(wú)機(jī)尾氣用活性炭粘附,當(dāng)快達(dá)到飽和時(shí)停止粘附,然后用熱氣流將無(wú)機(jī)物從活性炭上Ahmadabad下來(lái)使活性炭再生;Ahmadabad下來(lái)的無(wú)機(jī)物已被高純度(含量較原來(lái)提高幾十倍)并送往催化熔化室需的熱能,達(dá)到節(jié)能的目的。再生后的可進(jìn)入下次粘附;在Ahmadabad時(shí),凈化操作可用作另一個(gè)粘附床展開(kāi),既適合于連續(xù)操作,也適合于間斷操作。

       產(chǎn)品特點(diǎn)

       活性炭(炭纖維)粘附Ahmadabad再生裝置工藝(主要技術(shù))特點(diǎn):

該電子設(shè)備設(shè)計(jì)原理先進(jìn)、用材*,性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,安全可靠,節(jié)能省力,無(wú)二次污染。電子設(shè)備占地面積小,重量輕。粘附床選用抽屜式結(jié)構(gòu),裝填方便,便于更換。

耗電量小,催化熔化室選用蜂窩陶瓷狀為載體的貴金屬催化劑,阻力小,

產(chǎn)品實(shí)物圖:

無(wú)錫噴涂車間廢氣處理設(shè)備無(wú)錫噴涂廢水處理設(shè)備廠家無(wú)錫噴涂車間廢氣處理設(shè)備尾氣,廢水處理生產(chǎn)廠家,型號(hào)齊全,價(jià)格合理,批發(fā)定做,圖片說(shuō)明。

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