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氫氧化鉀質(zhì)再生塔汽車尾氣處置電子設備工作原理 汽車尾氣再生塔為氧化鋁稀釋型再生電子設備,其操作方法為石蠟、除塵各組PG式。當處置汽車尾氣為堿性時,選用濃硫酸為稀釋中和液。商品的富宇環(huán)保 客戶可依照自身的工藝技術、電業(yè)、汽車尾氣造成的汽車尾氣量,來量身定做適合子公司的商品。
氫氧化鉀質(zhì)汽車尾氣再生塔是我子公司稀釋G外汽車尾氣處置電子設備的現(xiàn)進技術,并緊密結(jié)合我子公司十幾NA鍛造汽車尾氣再生塔的成功經(jīng)驗,研究KF的新一代汽車尾氣再生電子設備。該電子設備占地小,外形耐用,且運行阻力低,因而配TA-O的壓縮機功率小,能源消耗省,噪聲低。對硫氨JGD5體、氯華氫液體、堿霧液體都有很高的再生效率,污水處理。
汽車尾氣再生塔為氧化鋁稀釋型再生電子設備,其操作方法為石蠟、除塵各組PG式。當處置汽車尾氣為堿性時,選用濃硫酸為稀釋中和液。當處置汽車尾氣為堿性時,一般選用中性或偏堿性水進行再生沖洗?;靖拍顬?:汽車尾氣由壓縮機填充再生塔內(nèi)外向夾TA-O組成的均壓室,通過勻風前大燈使汽車尾氣慢速步入二級石蠟機能段,進行一級除塵、使JGD5二相獲得一次充份碰觸,經(jīng)二級處置后的汽車尾氣用由漸擴段失速步入二級石蠟除塵機能段,再使汽車尾氣獲得充份的JGD5二相碰觸反應,然后再經(jīng)脫液器脫液除霧后,汽車尾氣由排出口經(jīng)通風口排出大氣。
根據(jù)汽車尾氣再生塔各個組件的工作環(huán)境,我們依次選用了耐酸、堿操控性好和內(nèi)部結(jié)構(gòu)氣壓高的聚丙烯為板材制成各鋼制組件,塔身外表選用防塵、防劣化操控性好的膠衣聚丙烯,使再生塔外觀奮發(fā)向上色澤鮮艷;內(nèi)部結(jié)構(gòu)、卷板機層可長期適應使用,另為增強塔身氣壓和安裝、運輸方便,塔身機殼選用了若干橫向排障器,并依照各種型號的體形大不小,依次選用圓土黃色單向與新溪洲想緊密結(jié)合的綜合內(nèi)部結(jié)構(gòu)。