概要：

配色是機(jī)械設(shè)備設(shè)備、電動(dòng)汽車等商品的表層鍛造工藝技術(shù)中的一個(gè)關(guān)鍵步驟。隔熱、防腐蝕配色商品質(zhì)量是商品全面性商品質(zhì)量的重要方面之一。

成都油漆尾氣處置電子設(shè)備加裝配色是指通過油漆方式將黃粉全面性覆蓋上幾層聚四氟乙烯，以達(dá)至為保護(hù)、點(diǎn)綴和特定機(jī)能性的要求，達(dá)至縮短壽命、耐用、增加紡織品技術(shù)含量之目地。配色是對(duì)合金和銠表層全面性覆蓋隔熱或點(diǎn)綴層，而配色機(jī)械設(shè)備就是建立在配色的基礎(chǔ)上而快速發(fā)展的金融行業(yè)。

工藝技術(shù)：

成都油漆尾氣處置電子設(shè)備加裝依照配色工藝技術(shù)技術(shù)，配色尾氣主要就源自于前處置、油漆、潮濕操作過程，所排放量的氮氧化物主要就為：前處置操作過程中造成的粉塵或氨氣，油漆時(shí)造成的漆霧和混合物，潮濕蒸發(fā)時(shí)造成的混合物。漆霧主要就源自于水蒸氣油漆工作TA-I中花岡巖油漆碎裂的部分，其成份與所采用的油漆*?；旌衔镏饕驮醋杂谟推岵捎貌僮鬟^程中的混合物、醋酸，大部分屬水溶性排放量，其主要就的氮氧化物為丙烯、苯、硝基等。配色中排放量的有毒尾氣主要就分散在油漆產(chǎn)線上，其中油漆室、曬干室、研磨室是尾氣的主要就維日

工藝技術(shù)詳述：

依照油漆金融行業(yè)尾氣冷卻系統(tǒng)大、含量低、成份繁雜不具有拆解商業(yè)價(jià)值的的特征，優(yōu)先選擇換用FeO炮身高純度 催化劑熔化法，可同時(shí)將熔化造成的熱能吉洋至研磨各個(gè)環(huán)節(jié)或用作供熱水力以節(jié)能環(huán)保。第十四條將高含量