RTO縱火電子設(shè)備尾氣處置工程建設(shè)電子設(shè)備概要：

的運(yùn)轉(zhuǎn)能源耗用主要就是電和推進(jìn)劑。一旦電子設(shè)備入役了，能源耗用基本靜止，壓縮機(jī)可采用變頻空調(diào)掌控省電，這里不做探討，主要就探討推進(jìn)劑問題。因尾氣量不平衡、含量不平衡，加上煉鐵廠尾氣掌控不太好，所以在開啟及運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，需要時(shí)常補(bǔ)足推進(jìn)劑(常見汽油、石油)以維持噴嘴環(huán)境溫度。

RTO縱火電子設(shè)備尾氣處置工程建設(shè)控制技術(shù)基本原理：

產(chǎn)生的低溫液體流過(guò)托盤的陶瓷器熱交換器體，使陶瓷器體高漲而“熱交換器”，此“熱交換器”用于緊接著先期步入的無(wú)機(jī)尾氣。從而節(jié)約尾氣高漲的推進(jìn)劑耗用。陶瓷器熱交換器體應(yīng)分為三個(gè)（含三個(gè)）以內(nèi)的區(qū)或室，每一熱交換器室依序歷經(jīng)熱交換器-吸熱-保潔等流程，循環(huán)往復(fù)，連續(xù)工作。熱交換器室“吸熱”后應(yīng)盡快導(dǎo)入冰鎮(zhèn)清潔水蒸氣對(duì)該熱交換器室進(jìn)行保潔（以保證VOC去除率在95%以內(nèi)），只有待保潔完成后才能步入“熱交換器”流程。

操控性特點(diǎn)： 

1. 適宜高含量、雷電量無(wú)機(jī)尾氣

2. 再生成本低，VOC去除率≥98% 

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