蘇州制衣廠聚四氟乙烯線汽車尾氣處置再生電子設(shè)備科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)我G有著重要意義，其中家用電器是支撐科技產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵，對(duì)于家用電器的制造有著許多嚴(yán)苛的條件，不光是對(duì)直徑小于1nm的顆粒不光敏感，因?yàn)樗鼈兡芤鸾饘賹又g的漏電。因而建設(shè)電屬子廠再生車間是非常有必要的。有關(guān)于制衣廠在加工制造操作過(guò)程中使用聚四氟乙烯加熱于電子元件和PCB焊盤沖壓在一起逐步形成連接操作過(guò)程中，在沖壓環(huán)境溫度下，錫絲中所含焊料和部份防腐劑蒸發(fā)產(chǎn)生氣溶膠如何處置，是我在制衣廠汽車尾氣處置中遇到客戶問(wèn)的多的問(wèn)題了。那有關(guān)制衣廠聚四氟乙烯線汽車尾氣處置再生電子設(shè)備我們選用的是助劑粘附方式，聚四氟乙烯氣溶膠透過(guò)回轉(zhuǎn)罩收集送進(jìn)助劑粘附箱，汽車尾氣中的有害液體被助劑粘附，干凈汽車尾氣被釋放出來(lái)污水處理量。

聚四氟乙烯線汽車尾氣處置氣溶膠成份主要成份：展枝助焊劑和很大部份源于焊材中的生物化學(xué)組分熔化逐步形成的。這些元素在電能作用下分解并且熔化出來(lái)，之后離開(kāi)沖壓為保護(hù)液體，熔融并被周圍的失水，且環(huán)境溫度不太高。聚四氟乙烯煙雖然濃度不是極高，但是對(duì)人體有很大的危害，同時(shí)也嚴(yán)重浪費(fèi)資源，因而需要將氣溶膠進(jìn)行再生才能排放量。

蘇州制衣廠聚四氟乙烯線汽車尾氣處置再生電子設(shè)備

助劑粘附汽車尾氣再生器：助劑粘附塔，是一種高效經(jīng)濟(jì)通用型有機(jī)汽車尾氣的再生與治理器；是一種汽車尾氣過(guò)濾器粘附臭味的環(huán)保電子設(shè)備產(chǎn)品;選用粘附塔處置，技術(shù)成熟，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，處置效果好的工藝技術(shù)方式。同時(shí)針對(duì)不同工藝技術(shù)制造中所排放量的汽車尾氣特性，如排放量汽車尾氣環(huán)境溫度、是否所含油霧、粉塵等相關(guān)模塊，在汽車尾氣電子設(shè)備JK部份內(nèi)建或增設(shè)冷卻系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等預(yù)處置裝置或功能段。很好的為保護(hù)了粘附段，確保粘附塔在高效狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，粘附成本低，滿足G家環(huán)保要求。

助劑粘附工作原理：汽車尾氣由壓縮機(jī)提供動(dòng)力，單軸或加壓步入助劑粘附塔身，由于助劑液態(tài)表層上存在著未平衡和未飽和狀態(tài)的大分子重力或生物化學(xué)陳建力，因而當(dāng)此液態(tài)表層與液體接觸時(shí)，就能吸引液體大分子，使其濃聚并保持在液態(tài)表層，污染物質(zhì)從而被粘附，汽車尾氣經(jīng)冷卻系統(tǒng)后，步入助劑粘附塔身，再生液體低空污水處理量。

 聚四氟乙烯煙汽車尾氣處置工藝技術(shù)說(shuō)明：鉻0m2/g。比表層積大，因而具有極高的表層活性和粘附能力。排出的高濃度錫及其化合物液體被粘附在它的活性表層上，達(dá)到再生的目的。透過(guò)助劑粘附處置后的聚四氟乙烯汽車尾氣透過(guò)機(jī)械動(dòng)力低空排放量。助劑粘附器內(nèi)助劑需定期進(jìn)行更換。

 聚四氟乙烯汽車尾氣處置環(huán)保電子設(shè)備模塊：

助劑粘附塔主體

制造商：藍(lán)陽(yáng)環(huán)保  、

型態(tài)：臥側(cè)式(mm）

處置冷卻系統(tǒng)：100000m3/h

塔身織物: 不銹鋼 

 助劑粘附塔產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：粘附成本低,能力強(qiáng)；設(shè)備構(gòu)造緊湊，占地面積小，維護(hù)管理簡(jiǎn)單方便，運(yùn)轉(zhuǎn)成本低；能夠同時(shí)處置多種混合有機(jī)汽車尾氣；選用自動(dòng)化控制運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)易、安全；全密閉型，室內(nèi)外皆可使用

 助劑粘附塔廣泛應(yīng)用;于有機(jī)汽車尾氣處置的傳統(tǒng)工藝技術(shù)，例如苯、醇、酮、醚、烷、醛、酚、等等蒸發(fā)性液體，廣泛用化工、機(jī)械、印刷、橡膠、家具、機(jī)電、船舶、汽車、石油等行業(yè)。