針對(duì)上述現(xiàn)實(shí)問題，G安TD研發(fā)出低溫電池組控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)能在-30℃時(shí)基于自加熱的形式在十幾秒內(nèi)使電池組溫度上升到0℃以上，透過物理方法動(dòng)力電池組的正常應(yīng)用領(lǐng)域，且適用于各種電池組體系，解決了電動(dòng)汽車在冬季TNUMBERrmp里程急劇下降、無法啟動(dòng)、衰減、安全隱患等諸多難題，為新能源汽車在冬奧會(huì)前夕的應(yīng)用領(lǐng)域打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。記者了解到，天津大學(xué)與中G重汽、北汽新能源、一汽富維等輕量化企業(yè)積極開展深入合作，在低溫環(huán)境下輕量化控制系統(tǒng)集成控制技術(shù)方面積極開展控制技術(shù)攻關(guān)，取得大量成果，為冬奧會(huì)前夕的應(yīng)用領(lǐng)域打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

①源頭：因?yàn)樯镏扑幨突^(qū)生產(chǎn)原料和成品的運(yùn)輸大多采取油罐形式，搞好貯罐擋風(fēng)，防止因太陽直射引致貯罐自身溫差非常大變化而引起的呼吸揮發(fā)。

②末端環(huán)境治理：先搞好尾氣的搜集工作，為后期環(huán)境治理打下基礎(chǔ)。生物制藥石油化工區(qū)中的尾氣造成來源差別非常大，不同的排放量源應(yīng)選用不同的搜集形式。3.生物制藥石油化工RTO電子設(shè)備

一般輕工業(yè)尾氣處置包括了無機(jī)廢氣處置、粉塵尾氣處置、電解質(zhì)尾氣處置、異味尾氣處置和空氣殺菌消毒再生等方面。輕工業(yè)尾氣處置氣體具體包括吡啶、丙烯、硼烷、甲醇、二水解硫、苯、硝基、丙烯、苯乙烯、羥基叔丁基醚、丙酮、次羥基氯、乙烷、戍烷、天然氣、尾氣、一水解碳、二一水解碳、吡啶、氯氣和各種無機(jī)尾氣、電解質(zhì)尾氣

輕工業(yè)尾氣處置的特點(diǎn)：尾氣處置電子設(shè)備功率非常大、冷卻系統(tǒng)非常大、效用良好。輕工業(yè)尾氣處置要區(qū)別民用場所空氣再生。輕工業(yè)尾氣處置要能有效率去除工廠煉鐵廠造成的苯、硝基、丙烯，醋酸乙酯，吡啶丙烯，乙醇，丙烯，二水解硫等無機(jī)尾氣，一水解碳，，氨等電解質(zhì)尾氣處置。

①從無機(jī)尾氣的處置來說，RTO縱火控制技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域中效用良好，該工藝技術(shù)的原理是在低溫下(800-850℃)，使VOC與O2發(fā)生水解反應(yīng)，生成二水解氮和水，該工藝技術(shù)還可以將熔化后所造成的熱能展開拆解再利用，既節(jié)能又環(huán)保。

②RTO控制技術(shù)工藝技術(shù)流程?？上冉?jīng)三級(jí)冷凝拆解生物制藥石油化工生產(chǎn)煉鐵廠部分無機(jī)溶劑，然后展開堿除塵預(yù)處置，吸收無機(jī)尾氣和水溶性尾氣，再進(jìn)入RTO展開水解縱火，經(jīng)過低溫縱火之后所造成的尾氣展開冷卻后透過水三級(jí)除塵處置后在高空中排放量。

③RTO治理水溶性無機(jī)尾氣競爭優(yōu)勢。RTO選用了一流的傳熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)控制技術(shù)和新型陶瓷傳熱器材料，該*結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一流槽式式TE10G控制系統(tǒng)確保了熔化熱能的有效率拆解和連續(xù)進(jìn)出氣，確保了再生效用，降低了運(yùn)轉(zhuǎn)成本?？蓪?shí)現(xiàn)全自動(dòng)化控制，操作單純，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，安全可靠性高。該控制技術(shù)具有工藝技術(shù)單純，占地面積小，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低等競爭優(yōu)勢。

④RTO環(huán)境治理水溶性無機(jī)尾氣存在問題及完善對(duì)策。如RTO縱火在800℃以上;易引致事故，可以透過控制尾氣流速和濃度，這搞好電子設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的靜電防范工作。

山西省復(fù)制推廣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等成熟改革黃雪貞。