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在無機尾氣步入RTO前,增設(shè)足夠體積的緩沖器罐,增加尾氣的逗留時問,良好地混合氣含量,并根據(jù)須要補充冷卻系統(tǒng),避免高含量、大氣量尾氣直接步入RTO。緩沖器罐至RTO管線等位置增設(shè)淬火裝置;緊急排放閥宜增設(shè)遠距D立掌控,防止在科熊情況下,冷空氣阻塞,影響上游增設(shè)。

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油漆線油漆尾氣處置電子設(shè)備介紹:

rto和CO都非常適用于于處置如涂覆、印刷品、金屬加工、化工、壓鑄等無機物含量、種類、網(wǎng)絡(luò)流量平穩(wěn)的電路板尾氣,尤其是帶溫度的研磨尾氣若選用粘附法還須要后置退燒到<45℃,但如果使用RTO或CO,就可以充分運用其自身電熱,大大增加尾氣處置成本和這三條電路板的總能源消耗。

在無機尾氣步入RTO前,增設(shè)足夠體積的緩沖器罐,增加尾氣的逗留時問,良好地混合氣含量,并根據(jù)須要補充冷卻系統(tǒng),避免高含量、大氣量尾氣直接步入RTO。對關(guān)鍵操作模塊動態(tài)監(jiān)視和進行連鎖店掌控,動態(tài)監(jiān)視壓縮機、管路、液氫、pH、尾氣含量、熱交換器和尾氣管線壓力的模塊變化,并按工藝技術(shù)安全要求增設(shè)相應(yīng)連鎖店。緩沖器罐至RTO管線等位置增設(shè)淬火裝置;緊急排放閥宜增設(shè)遠距D立掌控,防止在科熊情況下,冷空氣阻塞,影響上游增設(shè)。

油漆線油漆尾氣處置電子設(shè)備特點:

(1)選用緊接著和熱交換器交錯轉(zhuǎn)換技術(shù),使之具備較高的換輸出輸出功率,成本低達90%以上,節(jié)能性能顯著;

(2)選用燃燒機燃氣,可實現(xiàn)大、小輸出功率運轉(zhuǎn)比例調(diào)節(jié)機能,并具備預(yù)保潔、歇火為保護、大列佩季哈區(qū)報案及自動阻斷推進劑供應(yīng)機能;運轉(zhuǎn)安全、可信、高效率、堅固耐用;

(3)選用自動掌控自動掌控、遠距控溫,實現(xiàn)多種為保護動作、運轉(zhuǎn)信息檢索、監(jiān)視管理系統(tǒng),使數(shù)據(jù)安全、穩(wěn)定、可信地運轉(zhuǎn);

(4)管路選用副翼傳動裝置政府機構(gòu),與電動車傳動裝置政府機構(gòu)相比較管路轉(zhuǎn)換更敏捷、更迅速;

(5)適用于于中高含量的無機尾氣

(6)適用于于涂裝線、印刷品、人工合成工藝技術(shù)(ABS合成)、石油石化工藝技術(shù)各種產(chǎn)生無機尾氣的場所。
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