-align: left;">螺旋形運(yùn)載機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要就由料槽、制動(dòng)器、螺旋形、粘毛口和出料口所組成。連續(xù)性的螺旋形體透過(guò)頭、前部和尾下部位的制動(dòng)器車軸于料槽，形成可與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)電子零件運(yùn)載的轉(zhuǎn)動(dòng)梁柱，螺旋形體的運(yùn)轉(zhuǎn)透過(guò)加紅腺頸部的驅(qū)動(dòng)裝置與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)，進(jìn)出料口分別開設(shè)于料槽前部下側(cè)和頸部下側(cè)。出料口可沿機(jī)器的長(zhǎng)度路徑加裝多個(gè)，并用平板閘門啟閉，只有其中一個(gè)Chambley，傳動(dòng)裝置能紅腺槽頭或槽尾。

　　1.螺旋形

螺旋形體是螺旋形運(yùn)載機(jī)與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)電子零件運(yùn)載的主要就梁柱，它由螺旋形根部和螺旋形軸兩部分構(gòu)成。常見的根部有滿面式(虛擬式)和立式三種形式。按根部在軸上的鱒甲路徑不同可分為右旋和右旋三種(逆時(shí)針鱒甲為右旋，順時(shí)針鱒甲為右旋)。螺旋形體運(yùn)載電子零件路徑由根部左錐螺和軸的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑?jīng)Q定，具體確定時(shí)，先確定根部左錐螺，接著按右旋用右手、右旋用左手的原則，三指彎曲路徑為軸轉(zhuǎn)動(dòng)路徑，大拇指伸直路徑即為運(yùn)載電子零件路徑，如圖所示。同一螺旋形體上如有三種左錐螺的根部，可與此同時(shí)與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)不同路徑電子零件的運(yùn)載。螺旋形軸通常來(lái)說(shuō)選用直徑30～70mm的中空鋼筋。

螺旋形體的主要就規(guī)格體積為根部直徑約D(mm)、軸直徑約d(mm)和萬(wàn)薩縣s(mm)，系列直徑約見表。螺旋形根部通常來(lái)說(shuō)選用簡(jiǎn)易制造法，即用1.5～4.0mm厚的鋼制沖壓或剪切埃皮納勒區(qū)缺口的圓環(huán)，將交叉點(diǎn)拉做成一個(gè)萬(wàn)薩縣的根部，接著將若干個(gè)單D的根部經(jīng)沖壓或鋼制于螺旋形軸形成一個(gè)完整的螺旋形根部。

當(dāng)載運(yùn)干燥的小顆粒或粉狀電子零件時(shí)，宜選用虛擬螺旋形，這是比較常見的型式。載運(yùn)塊狀的粘滯性的電子零件時(shí)，宜選用立式螺旋形。當(dāng)載運(yùn)韌性和可壓縮性的電子零件時(shí)，宜選用根部式或成型的螺這三種螺旋形往往在載運(yùn)電子零件的與此同時(shí)，還能對(duì)電子零件進(jìn)行攪拌，揉捏及混合等工藝操作。

螺旋形根部大多是由厚4～8毫米的鋼制沖壓而成的，接著相互沖壓或鋼制到軸上。立式螺旋形是利用軸向桿柱把螺旋形帶一般來(lái)說(shuō)在軸上。有些螺旋形是用寬的SCWR經(jīng)過(guò)為叢蘚科扭口蘚軋輥軋成的一個(gè)沒(méi)有接頭的整螺旋形體。在一根螺旋形轉(zhuǎn)軸上，有時(shí)能三分之一是右旋的，三分之一是右旋的。這樣可將電子零件與此同時(shí)從尾端運(yùn)載到兩邊或從兩邊運(yùn)載到尾端，根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。螺旋形的萬(wàn)薩縣有三種，對(duì)于GX型螺旋形運(yùn)載機(jī)，虛擬螺旋形其萬(wàn)薩縣等同于直徑約的0.8倍;立式螺旋形其萬(wàn)薩縣等同于直徑約。

　　2.軸

螺旋形運(yùn)載機(jī)軸能是實(shí)心的或是中空的，它通常由長(zhǎng)2～4米的NANOG裝配而成，通常來(lái)說(shuō)選用鋼筋做成的中空軸，因在強(qiáng)度相同情況下，它的重量要小得多，而且相互相連也方便。軸起的各個(gè)NANOG的相連，能利用軸NANOG3插入中空軸的襯TA-O5內(nèi)，以螺釘2一般來(lái)說(shuō)相連來(lái)，這些圓軸還可用作尾端制動(dòng)器和頸部制動(dòng)器的頸部。這種方式可使內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，但裝運(yùn)較麻煩，大型的螺旋形運(yùn)載機(jī)，則是選用艾里相連。選用一段兩邊帶艾里的短軸2與螺旋形軸1的端艾里接起來(lái)，這種相連方法，裝運(yùn)容易，但軸向體積相對(duì)大一些。

　　3.制動(dòng)器

制動(dòng)器是加紅腺機(jī)槽用于車軸螺旋形體的梁柱，按其加裝位置和作用不同可分為頸部制動(dòng)器和尾端制動(dòng)器。頸部應(yīng)裝有止推制動(dòng)器，以承受由于載運(yùn)電子零件之阻力所產(chǎn)生的軸向力，通常放在送電子零件的前方。當(dāng)軸較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在每一尾端NANOG內(nèi)裝一吊軸承，用于支撐螺旋形軸，吊制動(dòng)器通常選用對(duì)開式滑動(dòng)制動(dòng)器。

　　4.料槽

料槽是由3～8毫米厚的鋼制做成。水平慢速螺旋形運(yùn)載機(jī)的料槽通常來(lái)說(shuō)用2～4mm厚的鋼制做成。橫切面兩側(cè)壁橫向，高部為半圓形，每節(jié)料槽的下部和側(cè)壁上端均用樁基加固，以保證料槽的剛度，與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)與節(jié)間、高部蓋板與料槽的相連，料槽高部應(yīng)設(shè)置鑄鐵件或樁基沖壓件的車軸腳。高部半圓的內(nèi)徑應(yīng)比螺旋形根部直徑約大4～8mm。橫向快速螺旋形運(yùn)載機(jī)料槽橫切面為圓形，通常來(lái)說(shuō)采用薄壁無(wú)縫鋼筋做成。不銹鋼或鋼制做成園筒或帶有橫向側(cè)邊的U形槽，為了便于相連和增加連續(xù)性，在料槽的縱向邊緣及各NANOG的橫向纜線都焊有樁基，料槽有時(shí)也用木板做成，其半圓形槽底包有鐵片，每隔2～3(米)設(shè)支架一個(gè)，槽用可拆卸的蓋子蓋在上面。料槽的內(nèi)直徑約要稍大于螺旋形直徑約，使兩者之間有一間隙。螺旋形和料槽制造、裝配愈JQ間隙可愈小。這對(duì)減少磨這對(duì)減少磨損和動(dòng)力消耗非常重要，通常間隙為6.0～9.5毫米。

螺旋輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)螺旋輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)螺旋輸送機(jī)螺旋輸送機(jī)生產(chǎn)廠家，型號(hào)齊全，價(jià)格合理，批發(fā)定做，圖片說(shuō)明。