Navsari硬質(zhì)定量分析裝箱手動(dòng)化控制系統(tǒng)----采用各方面如是說

1、分銷 產(chǎn)品銷售相關(guān)人員依照實(shí)體店簽訂的合同，在客商平TA-I存檔供應(yīng)商（客戶）基本重要信息資料及產(chǎn)品銷售訂貨（電子零件種類、數(shù)量），對分銷功能的維護(hù)及查詢，協(xié)助你更工作效率地順利完成工作。

2、工程車檔案

3、終端辦公：

工區(qū)參照訂貨做新巴單（物流計(jì)劃），新巴單包括了（駕駛員姓M、身份證、車款、載重量、預(yù)提量、車牌號、車款尺寸等）。

4、智能物流配送

新巴單依照物流配送重要信息作出推論，新巴單聚合后，駕駛員會(huì)接到新巴重要信息，科學(xué)合理安排進(jìn)場時(shí)間。

5、自助式登記

駕駛員到廠，須要透過新巴單證實(shí)，到自助式終端自制銷售業(yè)務(wù)卡，并且控制系統(tǒng)會(huì)給出現(xiàn)階段種類排隊(duì)等候車數(shù)，供駕駛員推論科學(xué)合理到廠靠岸時(shí)間。

6、排隊(duì)等候管理

駕駛員車牌號辨識(shí)上工后，聚合裝箱重要信息，排隊(duì)等候控制系統(tǒng)透過推論當(dāng)晚裝箱情況（允許等候工程車數(shù)及匝道與否空余等重要信息），科學(xué)合理重新分配工程車裝箱秩序，裝箱匝道號等。駕駛員上工以后依照當(dāng)晚 LED 電視屏幕，查看自己工程車所重新分配的匝道號，等候裝箱（原則上以裝箱工作效率為可要繼續(xù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)），控制系統(tǒng)無需叫號，只顯示隊(duì)列即可。

7、手動(dòng)檢斤

駕駛員按照廠內(nèi)的行車路線，抵達(dá)裝箱點(diǎn)。在裝箱前須要上磅展開一次皮重計(jì)算方法。工程車裝箱展開車牌號辨識(shí)校正上磅，控制系統(tǒng)推論該工程車流程與否有問題，并校正電子零件種類與否正確，無誤后，控制系統(tǒng)開始手動(dòng)檢斤并手動(dòng)攝錄工程車影像，右后順利完成，提示信息機(jī)房可以裝箱。

8、定量分析裝箱

駕駛員在APP二維碼證實(shí)裝箱銷售業(yè)務(wù)，控制系統(tǒng)接到指令后，依照車款手動(dòng)計(jì)算方法散裝機(jī)下降度，到位后，控制系統(tǒng)開始手動(dòng)釜，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)度后，控制監(jiān)視系統(tǒng)關(guān)閉閥門，提示信息駕駛員終端工程車再次展開裝箱。在裝箱過程中駕駛員可透過動(dòng)態(tài)影像展開工程車移位，防止CA員或溢出。裝箱順利完成后，控制系統(tǒng)手動(dòng)加載現(xiàn)階段儀表重量，并并透過探頭攝錄現(xiàn)階段工程車照片，語言提示信息駕駛員右后順利完成可以下磅，前方S323抬起，工程車下磅。

9、出廠審核工程車抵達(dá)哨位，透過車牌號辨識(shí)處辨識(shí)工程車重要信息，并檢

定量分析裝箱手動(dòng)化控制系統(tǒng)采用Anantapur重要信息自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的快速定量分析裝箱控制系統(tǒng)產(chǎn)品，協(xié)助用戶實(shí)現(xiàn)在貨柜車及電子零件進(jìn)出廠環(huán)節(jié)的安全、高效工作TA-I及控制系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，增加貨柜車中安全隱患、提升工作TA-I工作效率、防止及增加工作TA-I舞弊，帶來明確的經(jīng)濟(jì)效益。

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