RTO設備在運行過程中見故障及排除故障方法

RTO是如今能夠有效且徹底地治理VOCs的一項技術，因為其特殊的使用工要求，也會使其成為存在一定危險的一種設備，DMC-24型脈沖布袋單機除塵器-DMC-24型脈沖布袋單機除塵器生產(chǎn)廠家，所以設計員在RTO控制系統(tǒng)對于其每個位的動作都做可能氟故障的異警報，通過必要的應急處理來減少對設備的損害。

在RTO系統(tǒng)內(nèi)也對于故障的嚴重程度進行區(qū)番主要分為一般故障和嚴重故障兩脂氟一般故障只會影響到 RTOJY的動作，氟嚴重故障可能會引起系統(tǒng)停機，所以要求維護員對于RTO故障要有全面的解慘要具有處理故障的能力→故障的候可以根據(jù)觸摸屏“報警畫面”提示的故障點以及參考RTO操作說明進行應急處理。富宇科技列出RTO的一些見故障并進行分析。

1.電源不正

聯(lián)系供電門是費對RTO系統(tǒng)供電；檢查相關電源開關及線路⒒注意空氣開關以及保險絲是否熔斷。

2.風機故障

PLC與顯示屏之間的通訊是否正，如通訊線是否松動脫落。

如風機自動偷，可對動力柜斷電再通電重新啟動。

如風機電機故障，則可能導致電機過電流，從而報警。

3.風機風壓低報警

檢查電機是否運轉(zhuǎn)，有無異響·帶有無斷裂或松動、軸承及電路電機有無正上電。

觀察風機轉(zhuǎn)動情況，如轉(zhuǎn)動未見異，則更換壓差開關。

若重新啟動后仍不能恢復正，則需技術員ｌ查維修。

4.壓縮空氣壓鐐

確認壓縮空氣主管道上手動閥有無開啟。

確認供氣系統(tǒng)是否正，觀察壓力表指示壓力是否在 0.40.8Mpa。如是則檢查壓力開關參數(shù)設定是否正確0.6Mpa或是否損壞；如否則聯(lián)系檢查空壓機與干燥機是否正工作。

檢查壓縮空氣管路有無泄漏，如正，則檢查壓縮空氣管路有無泄漏。

5.氣動閥門動作異

1如所有閥門均不動作，則可能的問題根源如下

檢查壓縮空氣壓力是否在正范圍0.40.8Mpa，壓縮空氣主管道上手動閥有無開啟。

PLC柜直流電源有無問題，保險絲是否熔斷。

2如單個閥門動作異，則可能的問題根源如下

檢查該閥門對幽壓縮空氣熊道上手動閥有無開啟。

檢查該閥門對幽PLC柜中間繼電器有無問題。

檢查該閥門電磁閥是否動作，可先檢查電磁閥線圈有無通電；其次檢查電磁閥內(nèi)有雜物堵塞，一般解體清理后可繼續(xù)使用。如氣缸有問題，則需更換或由員維修。

觀察現(xiàn)廠位指示器是否到位，如現(xiàn)廠位指示器到位則重新調(diào)整遠傳閥位指示。

還有一種可能是閥門密封面上沾有鐵屑等雜物，致使閥門無法完全關閉，壓縮空氣一直從二位五通閥排氣口沖出。通這種情況一般會隨著雜物脫落而自動消失，否則應打開就近的檢查矛清除雜物。

6.點火不成功

打開燃燒控制柜，按燃燒控制器復位鍵，星型給料機-非標型-星型給料機-非標型生產(chǎn)廠家，重新點火。如重復多次，燃燒器仍不能點火，則按下列途徑查原因

觀察燃燒控制器各小燈的閉合，根據(jù)其提示，小型布袋除塵器 小型除塵器-小型布袋除塵器生產(chǎn)廠家，分析無故障原因。

檢查伺服電機是否正。連桿是否松動。燃氣平衡閥是否在適當位置。

檢查點火電磁閥是否故障。

檢查點火管路是否開啟，壓力是否正減壓閥后壓力1-2KPa右。

主減壓閥前壓力20-50kPa及減壓閥后壓力5-7kPa是否正。若減壓閥后壓力不正則調(diào)節(jié)減壓閥或更換減壓閥。

擦拭點火器、及火檢頭后再試。

檢查高壓點火器是否打火。

火焰檢測器是否故障。

檢查燃燒風機供風是否正是否運轉(zhuǎn)正。

⑩ 火檢冷卻風是否過大，關小再試；火檢冷卻風是否關閉，如關閉，可能 導致火檢端溫度CA過65，火檢自動保護動作導致點火失敗。

若以上問題都不存在，但還不能成廣火，則需員對燃燒系統(tǒng)重新調(diào)整。

7.燃燒器突然熄火

打開燃燒控制柜，按燃燒控制器復位鍵，重新啟動燃燒器。如重復多次，燃燒器仍不能正運行，則按下列途徑查原因

減壓閥前壓力20-50kPa及減壓閥后壓力5-7kPa 是否正。若減壓閥后壓力不正則調(diào)節(jié)減壓閥或更換減壓閥。

檢查伺服電機是否正。連桿是否松動。燃氣平衡閥是否在適當位置。

檢查助燃風機壓力開關是否動作。

檢查火檢有無問題。

高溫限制器有無動作。

火檢冷卻風是否過大，導致小火熄滅，關小點火再試；火檢冷卻風是否關閉，如關閉，可能導致火檢端溫度CA過65，火檢自動保護動作導致點火失敗。

若以上問題都不存在，但重新點火成功后再次出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，則需員對燃燒系統(tǒng)重新調(diào)整。

8.排氣CA溫上限

設定溫度 355此RTO報警并自動故障偷?？蓪φ宅F(xiàn)場溫度表，可先判斷排氣熱電偶有無問題。如現(xiàn)場溫度表顯示未CA溫則更換熱電偶，重新啟動RTO。如現(xiàn)場溫度表也顯示CA溫，則按如下幾種情況 分析原因

廢氣入口溫度是否過高。RTO正入口溫度為溫。

檢查 RTO系統(tǒng) 6個主切換蝶閥有無故障。如閥門有故障，RTO蓄熱體無法正蓄熱放熱，也會導致RTO出口CA溫。

檢查蓄熱體是否完好，如蓄熱體堵塞￠裂或塌陷則導致?lián)Q熱效率降低，從而提高排煙溫度。

檢查是否所有SCX廢氣閥都關閉。如長間關閉，進入RTO的廢氣量太小，會導致RTO出口CA溫。

9.氧化室溫度CA高報警

氧化室溫度CA高報警此RTO自動故障偷。

熱電偶有無問題?？筛鶕?jù)三支熱電偶及對照燃燒控制柜顯示的溫度判斷，正情況下，任意兩者的讀數(shù)誤差150。

檢查燃燒系統(tǒng)比例閥動作是否正。燃油壓力是否有過大波動。

廢氣濃度過高，應檢查生產(chǎn)工藝。

10.氧化室溫度變化異

檢查比例閥動作是否正。

拒自控系統(tǒng)可穩(wěn)定爐膛溫度，但廢氣量突然變化過大，會使溫升速度變快或慢，所以要究保JK廢氣量相對穩(wěn)定。

熱電偶有無問題。

控制柜有無良好接地，如無，則熱電偶可能信號干擾導致溫度顯示異。

11.RTO溫度偏差較大異

RTO在自動運行過程中會因為某個位的動作不正而導致爐內(nèi)兩邊溫度氟較大偏差，在系統(tǒng)沒有氟異的情況下出現(xiàn)偏溫的候需要從以下方面進行檢查

檢查回爐內(nèi)風門是否按照正的程式進行動作。

檢查切換閥氣缸和切換閥門之間的邊接是否有松動退絲，正的情況下切換閥兩邊的位置是一樣的，而且基本沒有多余的絲牙可以看得到。

如果以上檢查確認沒有問題則需要檢查溫度探頭檢測是否正確?即判斷RTO熱電偶示數(shù)是否正。

以上內(nèi)容基本囊括RTO設備在運行過程中見的一些故障以及排除故障的方法。另外需要注意的是當RTO設備出現(xiàn)故障切勿慌亂，以免因錯誤的操作給設備帶來損害，現(xiàn)場員可根據(jù)RTO操作說明和觸摸屏的報警提示安排員進行檢查和維修。 RTO設備在運行過程中見故障及排除故障方法富宇除塵器過程,檢查,設備,減壓閥,壓力,氟故障,點火,排除故障,運行生產(chǎn)廠家，型號齊全，價格合理，批發(fā)定做，圖片說明。